Los e-fuels o electrocombustibles están comenzando a ganar terreno como una alternativa real a los combustibles fósiles tradicionales. Con el impulso global hacia la descarbonización y la presión por reducir las emisiones en el transporte pesado, aviación y procesos industriales, México empieza a posicionarse en este sector emergente.
Como experto en tecnologías limpias aplicadas al sector energético, en este artículo te cuento qué son los e-fuels, cómo se están produciendo en México, cuál es el papel de Pemex en su desarrollo y qué oportunidades de inversión existen para 2025 y los años siguientes.
¿Qué son los e-fuels y por qué son clave en la transición energética?
Los e-fuels son combustibles sintéticos creados a partir de hidrógeno verde (producido por electrólisis con energía renovable) y CO₂ capturado del ambiente o de procesos industriales. A diferencia de los biocombustibles o combustibles fósiles, no generan emisiones netas adicionales de carbono si se producen con fuentes limpias.
Se presentan en forma líquida o gaseosa (como e-diesel, e-gasolina o e-metanol) y pueden usarse en motores de combustión interna existentes, lo que los convierte en una solución muy atractiva para sectores donde la electrificación no es viable de forma inmediata.
Producción estimada de e-fuels en México: ¿Dónde estamos en 2025?
Aunque estamos en una etapa inicial, México ya ha comenzado a atraer inversiones piloto. Pemex, en colaboración con centros tecnológicos y empresas privadas, está estudiando la factibilidad de plantas de producción en Sonora, Hidalgo y Veracruz.
En sitios como MexicoInviertePemex.com, puedes encontrar detalles sobre estos proyectos, especialmente aquellos que buscan aprovechar parques solares para generar hidrógeno verde.
Estimaciones clave para 2025:
- Producción estimada nacional: 50 mil toneladas anuales
- Proyectos activos: 6 (entre públicos y privados)
- Inversión proyectada: más de 450 millones de USD
- Ahorro de emisiones potencial: 180 mil toneladas de CO₂/año
Incentivos fiscales y regulatorios: ¿Qué beneficios hay?
El Gobierno mexicano ha comenzado a ofrecer incentivos fiscales para proyectos de transición energética, incluyendo reducción del ISR durante los primeros cinco años, deducción acelerada de maquinaria e infraestructura, y acceso prioritario a financiamiento verde.
Además, los e-fuels no están sujetos a los mismos impuestos ambientales que los combustibles fósiles, lo que mejora su rentabilidad a mediano plazo.
Según NoticiasPemex.com, la Secretaría de Energía ya trabaja en un marco normativo específico para certificar la producción de e-fuels con sello de bajo carbono, lo que facilitará su exportación a la Unión Europea y otros mercados exigentes.
¿Son más rentables que los combustibles fósiles?
Todo depende del horizonte temporal. Aunque actualmente el costo por litro de un e-fuel puede ser entre 2 y 4 veces mayor que el de un combustible fósil, se espera que para 2030 el costo baje hasta ser competitivo.
A continuación, una comparación útil:
Tabla: E-fuels vs Combustibles fósiles (México, 2025)
| Característica | E-fuels | Combustibles fósiles |
|---|---|---|
| Costo por litro (estimado) | $40 – $70 MXN | $22 – $28 MXN |
| Emisiones netas de CO₂ | Cero (si H₂ verde) | Muy altas |
| Incentivos fiscales | Altos | Limitados |
| Infraestructura necesaria | Media-alta (pero adaptable) | Ya existente |
| Potencial de exportación | Alto (mercado europeo/asiático) | Bajo en crecimiento |
¿Dónde están las oportunidades de inversión?
Las oportunidades de inversión actuales incluyen:
- Participación en fondos verdes que apoyan proyectos de e-fuels (consulta pemexmexico.com: proyectos de e-fuels Pemex)
- Co-inversión en plantas de producción en zonas con alta radiación solar
- Inversiones en logística especializada para exportación
- Desarrollo de tecnologías de captura de carbono y electrólisis eficiente
Si bien es un sector emergente, quienes entren temprano pueden capturar beneficios fiscales, posicionarse como líderes y acompañar a Pemex y sus socios en este nuevo capítulo energético.